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專家對“雙11”物流速度充滿信心
雙11是“剁手黨”的節日，更是電商行業的大考。國家郵政局預計，今年雙11期間快件業務量將超過15億件，同比增長35%。眼下，各大電商和物流企業正抓緊裝備“黑科技”，保障雙11不爆倉。
足夠8000人每天喝1升連喝50年的純牛奶，足夠把地球包87圈的衛生紙……雙11還沒到，菜鳥網絡已經把這些預售熱銷爆品放在你家附近了。雙11零點一過，下完單，這些前置倉就立馬發貨，第二天甚至更快，包裹就會到你手上。
菜鳥網絡總裁萬霖解釋說，菜鳥是通過人工智能技術，綜合考慮平臺上商品的歷史銷售數據、各個批次促銷反響情況、未來幾天天氣等外部因素，判斷出各個熱銷產品在不同城市銷量的，“我們通過數據為快遞公司賦能，提升快遞整個網絡的運營效率，實現智能的庫存全國分布這樣的一張倉配網。”
在快遞物流的最后一公里，菜鳥相關負責人表示，這次將是他們首個使用綠色電動車參與配送的雙11。在保證最好時效性的前提下，減少盡量多的碳排放，“我們會把行業內所有的新能源車整合進來，給每個司機提供一個終端的設備，我們會把每天的所有任務，指定時間下發給司機。在我們的終端上，能夠展示出這個司機應該配送的任務。”
除了阿里巴巴，從10月開始的好物節開始，另一大電商巨頭京東在物流方面也動作頻頻，全流程無人倉、全供應鏈無人科技等新技術項目都將在雙11得到檢驗，京東工作人員王先生說，“今年在雙11期間，京東13個亞洲一號的物流中心全面啟用了，艙內也會實現自動化、智能化設備覆蓋達到100%。11號的當天，購買3C產品、奢侈品的用戶，能夠享受到凌晨下單，上午送達的服務體驗；農村能夠實現家電三小時就能送達。”
10月底，京東在上海推出了全球首個頂配奢侈品倉TOPLIFE，王先生說，雙11期間，用戶在京東自營平臺上購買了標有“尊”字頭的商品后，將會收到更加精致的收獲體驗，“上海之外的城市，會通過航空專線運送到；有“京尊達”配送的城市，我們身著西裝，手戴白手套的京尊達小哥會駕駛新能源電動汽車，為消費者帶來專人、專車、專線的頂級配送服務。”
傳統快遞企業方面，百世匯通在自己的創新型智慧供應鏈——百世云倉已廣泛應用智能化倉儲機器人。機器人會自動選擇最優路線駛向存放貨品的貨架，取下所需商品，大幅縮短配貨時間。
圓通快遞則在積極布局自有全貨機，迎接雙11“物流洪峰”，圓通速遞總公司公關王娟，“目前圓通航空開通杭州至成都、至西安、至北京等9條定期貨運航線，全網開通客運腹艙航線總數近千條，覆蓋城市120多個。圓通旗下上市企業先達國際在全球17個國家和地區國際航線超過2000條。”
順豐旗下悟空豐運則與傳化智聯旗下城市物流B2B平臺易貨嘀展開合作，推出了“空陸聯運”物流產品，減少快遞中間轉運的時間消耗，雙11在北京、上海、杭州等10座城市首發，易貨嘀CEO秦愉介紹，“由易貨嘀完成最前一公里的集貨、收件以及最后一公里的派送，中間的干線運輸由順豐的航空運力平臺來完成。我們的客戶更多是企業，我們會偏重一些高附加值的貨物，包括像醫療器械、水果生鮮、大家電等等高端的物品。”
中國物流學會特約研究員楊達卿說，每年雙11都是市場升級加速的推動器，去年雙11以來，各大電商和快遞企業都在不斷加大投入，發展大數據信息系統、倉庫智能機器人、無人機等高端技術，他對今年雙11不爆倉充滿信心，“每年雙11，實際上是快遞市場的一次大檢閱，2013年完成雙11全部包裹配送花了9天時間，到2016年變成3.5天了，整個快遞業務量每年50%的增量，整個服務的效率和精準性卻在大大地提高。大數據物流等等，已經把我們很多物流提前準備好了，今年整個物流反映出來的速度和效率肯定要高很多。”
